Форма для warehouse-worker, киты для fleet-driver, cross-dock-team-киты, форма для last-mile delivery, форма для customs-broker, мерч для freight-forwarder, USMCA-выровненный cross-border freight, конференц-цикл для CANACAR (Cámara Nacional del Autotransporte de Carga), ANTP (Asociación Nacional de Transporte Privado), ANTAD (Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales), Logistik Congress Mexico, Mexico-US Cross-Border Freight Conference, Intra-Americas Logistics Conference (мексиканское присутствие на Promat, Modex, Trans-Atlantic Cargo Conference). Операторы: Kuehne+Nagel Mexico, DHL Supply Chain Mexico, DB Schenker Mexico, DSV Mexico, Hellmann Worldwide Logistics Mexico, мексиканский 3PL-кластер (Mexico Cargo, Muebles y Mudanzas, Mudanzas Internacionales, Grupo TMM, Grupo México Logística), Estafeta, FedEx Mexico, UPS Mexico, DHL Express Mexico, Tres Guerras, Grupo Castores, Transportadora y Logística (TYL), Autotransportes ALC, мексиканский fleet-owner-кластер, мексиканский cold-chain 3PL-кластер, cross-border freight-forwarder-кластер в Nuevo Laredo, Ciudad Juárez, Tijuana, Matamoros.
Мексиканский логистический мерч сидит внутри USMCA-выровненного cross-border-периметра, который не разделяют европейские и американские domestic-операции. USMCA-рамка устанавливает rules-of-origin и customs-clearance-рамку для cross-border freight. Режим IMMEX применяется к экспортно-производственной операции, которую обслуживает логистический оператор. NOM-009-STPS-2011 PPE применяется к warehouse-workforce и dock-worker. NOM-035-выровненная рамка психосоциальной безопасности применяется к fleet-driver и cross-border freight-водителю. NOM-018-STPS-2015-выровненная рамка hazard-communication применяется к chemical-handling и cold-chain-workforce. LFPDPPP применяется к workforce-data-программе. CANACAR-выровненная trucking-industry-рамка устанавливает мексиканскую trucking-industry compliance-позицию. ANTAD-выровненная retail-distribution-рамка устанавливает мексиканский retail-distribution-цикл. ISO 28000 устанавливает международную supply-chain security-рамку. C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) устанавливает американскую cross-border security-рамку. Мексиканская рамка агента-таможенника (agente aduanal) применяется к customs-clearance-операции.
Мерч должен очистить audit-grade-аудиторию. Warehouse-worker, dock-worker, forklift-оператор, fleet-driver, cross-border freight-водитель, customs-broker, freight-forwarder, retail-distribution-manager, cold-chain-workforce, last-mile delivery-team — каждый stakeholder читает мерч так же, как safety-позицию оператора. PPE должен очистить NOM-009-STPS-2011-выравнивание, форма — NOM-004-текстильную маркировку, подарок — CANACAR-выровненную trucking-industry-рамку, cold-chain-подарок — cold-chain distribution-выравнивание, кросс-бордерный конференц-цикл — temporary-import paperwork на таможне страны-организатора.
Для warehouse-worker, dock-worker, forklift-оператора, pick-pack-team, cross-dock-workforce: брендированные дышащие универсальные поло, брендированные лёгкие рубашки с длинным рукавом, брендированные hi-vis жилеты, брендированные утеплённые cold-chain куртки для cold-storage-workforce, брендированная обувь со стальным носком, брендированные вкладыши в каску, брендированные респираторы. NOM-009-STPS-2011 PPE-выровнено, NOM-035 психосоциальная безопасность, NOM-018-STPS-2015 hazard-communication-рамка очищена. Тиражи 250–10 000 единиц по мексиканским размерным сеткам.
Для fleet-driver, long-haul-водителя, cross-border freight-водителя, refrigerated-transport-водителя, last-mile delivery-водителя: брендированные дышащие универсальные поло, брендированные лёгкие рубашки с длинным рукавом, брендированные hi-vis cold-chain жилеты, брендированные cold-chain перчатки, брендированные утеплённые cold-chain полукомбинезоны, брендированная обувь со стальным носком, брендированные cold-chain балаклавы, брендированный USB-заряжаемый фонарик, брендированная аптечка первой помощи, брендированная бутылка для воды из нержавейки. NOM-009-STPS-2011 PPE-выровнено для dock-worker; NOM-035 психосоциальная безопасность для long-haul-водителя. Тиражи 100–5 000 единиц.
Для customs-broker (agente aduanal), freight-forwarder, cross-border freight desk: брендированная профессиональная форма, брендированный подарочный набор, брендированная полевая тетрадь, брендированная бутылка для воды из нержавейки, брендированные подарочные позиции для importer/exporter-стола и cross-border freight desk. NOM-004 текстильная маркировка. Тиражи 50–500 единиц. USD-биллинг стандарт для международного freight-forwarder-цикла.
Годовые цикловые киты для CANACAR (мексиканский trucking-industry годовой конгресс), ANTP (мексиканский private-transport годовой конгресс), ANTAD (мексиканский retail-distribution годовой саммит), Logistik Mexico, Mexico-US Cross-Border Freight Conference, мексиканское присутствие на Promat (US), Modex (US), Trans-Atlantic Cargo Conference. Брендированная форма, конференц-уровневые сувениры, подарочные наборы, подарочные позиции для партнёрского и регуляторного стола. Тиражи на событие 100–2 500 единиц с доставкой в venue за 24–48 часов до застройки. USD-биллинг стандарт для международного логистического цикла.
Для мексиканского логистического оператора brand-manual fidelity логистики — это бриф. Corporate-communications-команда отправляет нам moodboard, палитру Pantone, типографику, референс материалов, арт-дирекцию логотипа и тональность голоса. Предложение мерча уважает каждый элемент brand-дирекции без уплощения. Для cross-border freight-водителя форма должна очистить NOM-009-STPS-2011 PPE-выравнивание там, где роль на погрузочной платформе, NOM-035-выровненную рамку психосоциальной безопасности, USMCA-выровненное customs-clearance-выравнивание, и cross-border cold-chain distribution-выравнивание там, где freight пересекает американскую границу через C-TPAT-выровненную таможенную инспекцию.
Для уникальных конструкций (sublimated microfiber для hi-vis-жилета, deboss-Tyvek для cover полевой тетради, силиконовые браслеты с embedded NFC для warehouse access-control, hand-stitched кожаные объекты для партнёрского цикла) сэмплируем в мастерской CDMX до коммита в production run. Pantone-match approval sample едет с production run, чтобы corporate-communications-команда оператора могла верифицировать совпадение цвета до отгрузки production run.
Цены в MXN без IVA (16%) для мексиканской procurement-линии, USD-биллинг стандарт для международного логистического цикла и US-side parent. CFDI 4.0 с USO CFDI G03 (gastos en general) для мексиканской expense-линии. MOQ 250 / 500 / 1 000 / 2 500 для warehouse-worker и dock-worker-формы; 100 / 250 / 500 для fleet-driver и cross-border freight-китов; 50 / 100 / 250 для customs-broker и freight-forwarder-китов; 100 / 250 для CANACAR и ANTAD цикл-китов. Сроки 7–10 рабочих дней для заказов до 500 единиц; 4–6 недель для warehouse-worker и fleet-driver годовой униформы-раскатки под цикл пикового сезона оператора; 6–8 недель для годового международного логистического кита. Производственные хабы: CDMX (одежда и премиальный партнёр), Guadalajara (одежда и вышивка), Monterrey (региональный партнёр по одежде для cross-border freight-кластера Nuevo Laredo), Tijuana (региональный партнёр по одежде для cross-border freight-кластера Otay Mesa и Tijuana), Ciudad Juárez (региональный партнёр по одежде для cross-border freight-кластера El Paso-Ciudad Juárez), Querétaro (региональный партнёр по одежде для Bajío distribution-кластера).
Да — каждое изделие для dock-worker NOM-009-STPS-2011 PPE-выровнено, NOM-035 психосоциальная безопасность, NOM-018-STPS-2015 hazard-communication-рамка очищена. Изделие отгружается с сертификационной документацией, которую требует safety officer оператора.
Годовые цикловые киты строятся на Q2-прогнозе и Q3-финальном локе. Отгружаем в CANACAR / ANTAD venue за десять дней до открытия конгресса для оформления venue-доставки и финального одобрения corporate-communications-команды оператора.
Да — международный логистический цикл и US-side procurement-офис 3PL выставляются в USD. Мексиканская procurement-линия выставляется в MXN с CFDI 4.0 (USO CFDI G03) и IVA разложенным.
Да — для USMCA-выровненного cross-border freight координируем с таможенным брокером, чтобы обеспечить выравнивание формы и подарочных позиций к USMCA rules-of-origin-рамке. Мерч не смешивается с инвентарём постоянного импорта.
Да — для cross-border freight-оператора по программе C-TPAT координируем с таможенным брокером, чтобы обеспечить выравнивание дистрибуционной цепочки мерча к C-TPAT-выровненной cross-border security-рамке.
Если вы руководите мексиканским логистическим оператором, 3PL, warehouse-оператором, fleet-owner-ом, cross-border freight desk-ом, customs-broker-ом, freight-forwarder-ом или cold-chain 3PL с мексиканским footprint — давайте обсудим. Нужны число DC, размер автопарка, маршрут USMCA, цикл пикового сезона, применимая compliance-рамка (NOM-009-STPS-2011, NOM-035, NOM-018-STPS-2015, USMCA, C-TPAT, IMMEX, CANACAR, ANTP, ANTAD, ISO 28000), конференц-календарь и procurement-линия (Mexico или global), чтобы отправить предложение за 24–48 рабочих часов.
Corp-Merch.MX — независимый поставщик брендированного мерча. Мы не аффилированы, не спонсируемся и не являемся официальным партнёром любого логистического оператора, 3PL, customs broker, freight forwarder, регулятора или отраслевой конференции, упомянутой на этой странице. Все brand-ссылки иллюстрируют типы программ, которые мы запускаем; они не подразумевают endorsement.