Сертифицированная STPS униформа для операторов автотранспорта, СИЗ для двора железнодорожного терминала, киты курьерской доставки последней мили, мерч клиента для экспедитора, стенды для отраслевых мероприятий вроде Logistics Summit & Expo, Intermodal Expo и Transport Logistic München — Kansas City Southern de México (теперь CPKC, железнодорожный мост между Мексикой и США), Grupo TMM (морской транспорт и порты), Estafeta (мексиканский курьер с самой плотной внутренней сетью), DHL Mexico, FedEx Mexico, Grupo México Transportes (крупнейшая железнодорожная сеть страны), Grupo IAMSA (пассажирские и грузовые автобусы), Autotransportes TUM, плюс экосистема 3PL-операторов, экспедиторов, таможенных брокеров и мультимодальных хабов в Долине Мехико, Гвадалахаре, Монтеррее, Ласаро-Карденасе и Мансанильо.
Мексиканская логистика работает на пяти разных мерч-уровнях. Уровень автотранспорта: оператор тягача в CPKC, водитель TUM, водитель IAMSA, оператор сборного груза. Униформа меняется — джинсовая куртка на флисе для холодной кабины, рабочие брюки с усилением колен и сидения, жилет повышенной видимости, каска, защитные очки, перчатки, ботинки со стальным носком. Уровень железнодорожного терминала: оператор двора KCSM/CPKC, путевой техник Grupo México Transportes, оператор козлового крана. Здесь СИЗ строже — жилет повышенной видимости класса 2, каска с подбородочным ремнём, защита органов слуха, защита от электрической дуги в электрифицированных зонах. Уровень курьера и последней мили: курьер Estafeta, DHL или FedEx, доставляющий последнюю милю. Униформа другая — быстросохнущая polo, жилет повышенной видимости, брендированный рюкзак, видимый идентификатор. Уровень экспедитора и таможенного брокера: оператор внешнеторгового стола, таможенный брокер в Тихуане или Нуэво-Ларедо, обработчик педименто. Здесь мерч офисный — техническая polo, рубашка, премиальные подарки для клиента-экспортёра. Уровень клиента: директор по логистике производителя, менеджер по закупкам ритейлера, заказчик, подписывающий контракт на грузоперевозки.
Регуляторное измерение плотное. NOM-040-SCT-4-2001 задаёт максимальные габариты и веса автотранспорта. NOM-087-SEMARNAT-SSA1-2002 регулирует обращение с опасными отходами на терминалах (для химических грузов или больничных отходов). NOM-018-STPS-2015 задаёт сигнализацию двора. Carta Porte 3.0 SAT обязательна с 2023 для подтверждения перемещения товаров — её отсутствие ведёт к штрафам и задержке груза. STPS инспектирует СИЗ оператора и двора. Рамка USMCA задаёт критерии происхождения и преференции для трансграничного груза с акцентом на прослеживаемость, документируемую в педименто.
Джинсовая куртка на флисе для рефрижераторной кабины, рабочие брюки с усилением колен и сидения, жилет повышенной видимости NOM-039-STPS-1998 класса 2, каска с подбородочным ремнём, нитриловые перчатки для грузового оператора, ботинки со стальным носком и нескользящей подошвой, поясничная поддержка для работы с поддонами, термошапка для рефрижераторной кабины. Соответствие NOM-009-STPS-2011 для СИЗ. Тиражи 250–5000 штук на парк с мексиканскими мужскими размерами и женским вариантом для административной команды.
Каска с трёхточечным подбородочным ремнём NOM-009-STPS-2011, жилет повышенной видимости класса 3 для путевых работ, защитные очки с боковой защитой, защитные наушники для локомотивного двора, кожаные перчатки для сцепки, ботинки со стальным носком и нескользящей диэлектрической подошвой для электрифицированных зон, одежда с защитой от электрической дуги для подстанций, дождевики для открытого двора. Сертификационная документация STPS на единицу. Тиражи на терминал с квартальным пополнением.
Для Estafeta, DHL Mexico, FedEx Mexico, 99 Minutos, Mercado Envíos — быстросохнущая polo со штампом оператора, жилет повышенной видимости класса 2, брендированный рюкзак с отделениями для накладной и наличных, вязаная шапка для ночной смены, ветровка от дождя, набор гидратации для длинной смены. Тиражи 100–3000 штук на операционный центр с вариантами по маршруту и смене.
Для присутствия 3PL, экспедитора и логистического оператора на Logistics Summit & Expo Мехико (крупнейшая логистическая выставка Мексики, ежегодно в Centro Citibanamex), Intermodal Expo Лонг-Бич, Transport Logistic München — брендированная униформа, премиальные подарки для логистического менеджера клиента и приглашённого таможенного брокера, презентационные киты, POS-материалы. Тиражи 50–1500 штук на мероприятие с доставкой на площадку за 48 часов до монтажа.
Цены в MXN без IVA (16%). MOQ по уровням 250 / 500 / 1000 для униформы автотранспорта и курьера; 100 / 250 / 500 для СИЗ железнодорожного двора; 50 / 100 для клиентских китов; 100 / 250 для стендов. Срок 5–8 рабочих дней для заказов до 500 единиц; 4–6 недель для годового внедрения униформы парка. Стандарт USD-биллинга для международного экспедитора и закупочного офиса производителя на стороне США. Производственные хабы в CDMX (СИЗ и текстиль), Монтеррей (текстиль и СИЗ для северного логистического кластера), Гвадалахара (текстиль для западного коридора), Тихуана (трансграничная интеграция с американским экспедитором в рамках USMCA).
CFDI 4.0 с кодом перемещения товаров и обязательным дополнением Carta Porte 3.0 для подтверждения перемещения китов между хабами, терминалами или в операционный центр клиента. Код USO CFDI G03 (общие расходы) для китов, распределяемых среди персонала, или I04 (эквивалент инвентаря) для инвентаря двора. NOM-009-STPS-2011 по СИЗ с сертификационной документацией на единицу. NOM-018-STPS-2015 по сигнализации двора и терминала. NOM-039-STPS-1998 для жилета повышенной видимости. NOM-040-SCT-4-2001 для сигнализации автотранспорта. NOM-087-SEMARNAT-SSA1-2002 при обращении оператора с опасными отходами. Для груза в США экспорт оформляется мексиканским таможенным брокером по критерию преференции USMCA с прослеживаемостью, задокументированной в педименто. Для международных рынков (Intermodal Expo, Transport Logistic) обратное плечо идёт по тому же критерию.
Да — джинсовая куртка на флисе, рабочие брюки с усилением, жилет повышенной видимости NOM-039-STPS-1998, каска с подбородочным ремнём, нитриловые перчатки, ботинки со стальным носком. Сертификационная документация STPS на единицу с мексиканскими мужскими размерами.
Да — жилет повышенной видимости класса 3 для путевых работ, одежда с защитой от электрической дуги для подстанций, диэлектрические ботинки, каска с трёхточечным подбородочным ремнём. Сертификация на единицу, архивируется для инспекции STPS.
Годовой цикл китов строится из прогноза Q3 и финального лока Q4. Отгружаем в Centro Citibanamex за четыре недели до открытия выставки для оформления монтажной документации и финального одобрения коммерческой команды 3PL.
Да — офис экспедитора в США выставляется в USD. Мексиканская линия выставляется в MXN с CFDI 4.0 и разделённым IVA плюс дополнение Carta Porte 3.0 при перемещении кита между хабами.
Да — выдаём CFDI 4.0 с дополнением Carta Porte 3.0 при отгрузке кита между хабами или терминалами. Прослеживаемость отгрузки документируется для инспекции SAT и для коммерческого педименто груза клиента.
Да — поставляем быстросохнущую polo, жилет повышенной видимости, брендированный рюкзак, кепку и ветровку для Estafeta, DHL, FedEx, 99 Minutos, Mercado Envíos и региональных операторов. Тиражи на операционный центр с вариантами по сменам.
Пришлите парк, терминал, курьерский операционный центр и календарь выставок. Готовим ступенчатое предложение с ценой за штуку, MOQ-уровнями, сроками и разбивкой CFDI / Carta Porte / USD-биллинга для команд операций, охраны труда и внешней торговли.
Corp-Merch.MX — независимая мастерская по корпоративному мерчу, сертифицированным СИЗ и презентационным китам для логистической и транспортной индустрии. Мы не являемся партнёром, спонсором, экспонентом или официальным поставщиком логистических, железнодорожных, морских операторов, таможенных брокеров, регуляторных органов и организаторов выставок, упомянутых на этой странице. Торговые марки и коммерческие наименования принадлежат их уважаемым владельцам. Упоминания сделаны исключительно в описательных целях для обозначения операционного контекста сектора логистики и грузоперевозок в Мексике.