Пакет corp 122 final сопровождает техника автозавода Tier 1, Tier 2 или Tier 3 в кластере Бахио (Керетаро, Сан-Луис-Потоси, Агуаскальентес, Гуанахуато, Халиско). Промышленная куртка со светоотражающей лентой, каска с подбородочным ремнём, поло с вышитым логотипом, набор ручного инструмента для обслуживания линии. Счёт-фактура CFDI 4.0 выдаётся с IVA 16% или 0% под режимом IMMEX и правилом происхождения USMCA для автомобильных компонентов.
Автомобильный кластер Бахио концентрирует 67% мексиканского автомобильного производства по данным AMIA и INA 2025. В радиусе 350 км вокруг Керетаро выпускается более 2,1 млн автомобилей в год на заводах GM, Stellantis, VW, BMW, Toyota, KIA, Mazda и Audi. Цепь Tier 1 возглавляют Bosch, Continental, Denso, Magna, ZF, Valeo и Aptiv; Tier 2 покрывает производителей пластиковых, электрических, металло-механических и электронных компонентов; Tier 3 объединяет поставщиков сырья и вспомогательных услуг.
Корпорация Tier 1, открывающая новый завод в Бахио для обслуживания нескольких OEM, работает по стандартам качества IATF 16949 с конкретными требованиями к технической подготовке (сварка MIG/TIG, сборка жгутов, литьё пластика, обработка на CNC, работа с коллаборативной робототехникой). Пакет corp 122 final покрывает снабжение СИЗ и ручного инструмента, которые техник получает при поступлении на завод, в дополнение к корпоративной униформе, выдаваемой HR.
Правило происхождения USMCA требует, чтобы 75% стоимости автомобиля происходило из региона, чтобы автомобиль экспортировался в США и Канаду без пошлины. Для конкретных автомобильных компонентов (двигатель, трансмиссия, батарея, электрические части) порог поднимается до 80–85%. Прослеживаемость компонента документируется сертификатом происхождения USMCA и идентификатором оператора, который его произвёл. Пакет corp 122 final несёт гравировку RFC, номера сотрудника и производственной линии для документации прослеживаемости, когда этого требует аудит.
Бахио работает с развитой инфраструктурой: AIFA (Международный аэропорт Фелипе Анхелес), межконтинентальный аэропорт Керетаро и аэропорт Гуанахуато соединяют заводы Tier 1 с поставщиками из США, Канады, Германии и Японии. Дорожная сеть включает автострады Мехико-Керетаро, Керетаро-Сан-Луис-Потоси, Керетаро-Леон и Керетаро-Агуаскальентес. Пакет corp 122 final доставляется на любую площадку Бахио специализированными перевозчиками со сроком транзита 1–3 дня с центрального склада.
Кит поставляется в жёсткой коробке с печатью корпорации и RFC, идентифицируется по имени техника и производственной линии. Каждая единица несёт лазерную гравировку или вышивку с логотипом корпорации и номером сотрудника для контроля запасов.
Куртка-бомбер из полиэстера Oxford 300D с простёганной подкладкой, основной застёжкой на кнопках, двумя боковыми карманами на молнии, карманом для карандаша на рукаве, съёмным капюшоном и светоотражающей лентой 3M Scotchlite на груди, спине и рукавах. Тёмно-синий, серо-Оксфордский или корпоративный красный. Вышивка логотипа корпорации на левой груди, номер сотрудника на правом рукаве. Соответствует NOM-017-STPS-2008 для промышленных сред. Размеры MX-S до XXL.
Каска типа II класс E (электро) из полиэтилена высокой плотности, 6-точечная подвеска с трещоткой, 4-точечный подбородочный ремень с быстроразъёмной пряжкой, держатель ремешка и боковой паз для аксессуаров. Белый для инженеров, жёлтый для супервайзеров, оранжевый для посетителей, синий для операторов. Логотип корпорации выгравирован на лбу, имя техника — на внутренней подвеске. Соответствует NOM-009-STPS-2011.
Поло из 100% гребенного хлопка пике 220 г/м², короткий рукав с рибой, рибленный воротник и манжет, три пуговицы, усиленный плечевой шов, боковой разрез. Вышивка логотипа корпорации на левой груди, имя техника на правой груди, мексиканский флаг или логотип OEM ниже. Тёмно-синий, белый, серо-Оксфордский или корпоративный красный. Размеры S до XL. Соответствует NOM-251 по контакту с кожей.
Жёсткий пластиковый футляр с 24 предметами: метрический набор головок 1/2" (10–32 мм), удлинители, трещотки, шестигранные ключи (1.5–10 мм), зажимные клещи, клещи электрика, шлицевые и крестовые отвёртки, молоток с шаром 16 oz, рулетка 5 м, ударная отвёртка, плоский напильник, резак, светодиодный фонарь. Бренд Truper, Pretul или Urrea в зависимости от бюджета. Упаковка с идентификацией техника и штрих-кодом инвентаризации.
Пакет corp 122 final выставляется с USO CFDI D02, когда относится на обучение, или I08 — когда относится на операционные расходы завода. Для корпораций под IMMEX IVA устанавливается по ставке 0% с дополнением Zona Franca, когда завод работает в свободной зоне Бахио. Для заводов вне свободной зоны — IVA 16% с вычитаемостью как операционные расходы. Счёт разбивается по позициям с удельной стоимостью, выделенным IVA и итогом.
Корпорация Tier 1 с несколькими заводами в Бахио выдаёт единый консолидированный счёт по всем площадкам (Керетаро, SLP, Ags, León, Salamanca, Irapuato, Celaya, Silao). Счёт разбивается по площадкам, дате доставки и числу китов. Вычитаемость работает по статье 27 LISR как операционный расход экспортного завода, с подтверждающей документацией: подписанный список техников, приёмочные документы по площадкам и действующая справка IMMEX.
Для корпораций, отчитывающихся перед OEM по аудитам IATF 16949, пакет corp 122 final соответствует требованиям документальной прослеживаемости: каждая единица несёт штрих-код, идентификацию техника и лазерную гравировку. Счёт-фактура CFDI 4.0 служит подтверждающим документом расхода, заявленного в аудите OEM. Подразделение качества корпорации приобщает счёт к делу производственной партии.
Корпорация Tier 1 работает с ротируемыми 8-часовыми сменами в режиме 24/7 (три смены: утренняя, дневная и ночная). Текучка на заводах Бахио высокая: корпорации сообщают о 8–12% ежемесячной текучки на технических позициях, что вынуждает часто заменять кит. Годовой контракт со страховым запасом и заменой в течение 5 рабочих дней покрывает поток найма и увольнений.
Производство кита занимает 20–25 рабочих дней для серий от 50 китов, и 30–35 рабочих дней для серий свыше 200 китов. Доставка на завод осуществляется специализированными перевозчиками (DHL, FedEx, Estafeta) со сроком транзита 1–3 дня для Бахио. Для срочных поставок (замена повреждённых или утерянных СИЗ) мы выполняем минимальную партию 10 китов со сроком производства 8–10 рабочих дней.
Корпорация с заводом Tier 1 в нескольких штатах Бахио получает плановые доставки по площадкам с независимым выставлением счётов по площадкам или консолидированным по корпорации, в зависимости от политики закупок. Счёт содержит приложение рамочного контракта, покрывающего период (месячный, квартальный или годовой), и список техников, приписанных к каждой площадке. Контракт продлевается автоматически с предварительным уведомлением за 30 дней.
Да. Куртка соответствует NOM-017-STPS-2008 о средствах индивидуальной защиты для промышленных сред, со светоотражающей лентой 3M Scotchlite, которая соответствует NOM-026 о сигнализации. Для корпораций с усиленной политикой СИЗ мы предлагаем версии с защитой от электрической дуги (NOM-029) или огнестойкостью (NOM-018) за дополнительную плату. Документация NOM приобщается к делу техника.
Да. Каска соответствует NOM-009-STPS-2011 об условиях безопасности для защиты головы. 6-точечная подвеска распределяет вес и снижает усталость при длительных сменах. Для корпораций со сварочными работами мы поставляем каски с откидным визором и фильтром затемнения за дополнительные MXN $320 за единицу.
Да. Каждый инструмент в ките может нести лазерную гравировку логотипа корпорации и инвентарный код на рукоятке. Для корпораций с системой инвентаризации по штрих-коду мы выполняем дополнительную маркировку за MXN $45 за кит. Производство продлевается на 3 рабочих дня для дополнительной маркировки.
Да. Мы поставляем по всему Бахио: Керетаро (со всеми заводами Tier 1), Сан-Луис-Потоси (GM, BMW), Агуаскальентес (Nissan, TK), Гуанахуато (Силао с Toyota, VW, Honda, Mazda), Леон (поставщики обуви и автокомпонентов), Саламанка (НПЗ и нефтепродукты), Ирапуато и Селая (различные поставщики). Срок транзита 1–3 дня специализированными перевозчиками.
Да. Кит соответствует требованиям документальной прослеживаемости нормы IATF 16949, которые OEM (General Motors, Stellantis, VW, BMW, Toyota) применяют в своих аудитах поставщиков Tier 1/2/3. Счёт-фактура CFDI 4.0 с разбивкой по позициям и идентификация техника на каждой единице служат подтверждающей документацией расхода, заявленного в аудите OEM.